サスペンション付きシートポストの話

最初の頃より慣れたとはいえ、やはりお尻が痛い。

サスペンション付きのシートポストを物色してはいるのだけど、いまいち購入に踏み切れない。

テレスコピック型は、Web上のレビューを見る限りあまり評判よろしくないので、
自然パンタグラフ式に目が行く。



候補は以下。

CANE CREEK　THUNDBUSTER/ST
　　ストローク: 33mm
　　重量: 454g - 474g
　　ポスト径: 25.4, 26.8, 27.0, 27.2, 30.9, 31.6ｍｍ
　　ポスト長: 353mm
　　参考価格(Amazon): ￥20,974
　衝撃吸収機構にエラストマーを使用している製品。
　軽いというのが最大の長所。
　かなり惹かれるが、エラストマーの劣化による耐用年数が心配なのと、　
　お値段がかなりお高いのがネック。
　重量に範囲があるのは、ポスト径により重量が異なるから。
　オフロード向けのストロークが長い製品もラインナップされている模様。

SR SUNTOUR　SP12-NCX
　　ストローク: 50mm
　　重量: 820g
　　ポスト径: 27.2
　　ポスト長: 360mm
　　参考価格(Amazon): ￥9,150
　パンタグラフ式の定番というか、ネット上で一番よく見かけるやつ。
　ネット上の評判は結構良いようだけど、重いのが最大のネック。
　CANE CREEK の半額以下だけど・・・

Satori　ANIMARIS
　　ストローク: 23mm
　　重量: 276g 680g
　　ポスト径: 27.2, 31.6ｍｍ
　　ポスト長: 350mm
　　参考価格(Amazon): ￥10,703
　ネット上であまり情報を見かかけないが、現時点での本命。
　ストローク短めだけど、SUNTOUR NCX と同じ価格帯で、
　重量なんと34%未満！！ほんとか？
　プリロード調整できることからも、エラストマー式ではなく、
　スプリング式と思えるが、スプリング式でこの重量は達成できるものなのか。
　重量の出どころはAmazonの商品情報だけど、
　メーカーサイトを見つけられず裏が取れていない。
　いちいちシートポストを外さなくても、プリロード設定できるのが高ポイント。
　[2019.02.17追記]
　メーカサイトありました。むしろなんで見つけられなかったんだろう。
　重量は、680gとなっている。SR SUNSTAR よりはだいぶん軽いが、
　TMARSよりは重いという位置づけ。
　Amazon商品ページの表記「276g = 0.61ポンド。」はなんだったのか。

TMARS　SD-475
　　ストローク: 20mm
　　重量: 586g
　　ポスト径: 27.2ｍｍ
　　ポスト長: 350mm
　　参考価格(ヤフオク): ￥6,000
　最近気になってるやつ。ヤフオク以外ではあまり情報をみかけない。
　ポスト径は上記のほかにもいくつかある模様。
　ストローク短めだけど、パンタグラフ式としては安いのが魅力。
　重量も、軽い部類ではないが、SUNTOUR NCX の約71%
　どこかにレビューがないか探しているところ。
　評価良ければこれにしてしまうかも。

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